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Mar, Oct
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María Herrera repite undécimo puesto en la segunda carrera del Gran Premio Emilia Romagna

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Dominique Aegerter ha perdido toda la ventaja que tenía al frente de la clasificación de la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE debido a una caída en la segunda carrera de la categoría en el gran premio de Emilia Romagna.

El suizo era segundo en carrera, por detrás de Matteo Ferrari, y se ha visto embestido por Tommaso Marcon en la segunda curva del trazado de Misano. Aegerter ha conseguido volver a pista, pero no ha podido puntuar. Por delante de él, Matteo Ferrari se ha marchado en solitario hacia la victoria, con Mattia Casadei y Jordi Torres por detrás peleándose por las otras dos posiciones del podio.

Ferrari, vigente campeón de la categoría, lidera de nuevo la Copa del Mundo FIM Enel de MotoE por tan solo cuatro puntos de diferencia con respecto a Aegerter, siete sobre Torres y quince sobre Casadei. A la última cita de la temporada, que se celebrará en el Gran Premio de Francia el fin de semana del 11 de octubre, llegarán con opciones matemáticas de proclamarse campeones hasta siete pilotos.

El Openbank Aspar Team ha continuado acortando las diferencias en la categoría de MotoE con respecto a los pilotos de cabeza y tanto Alejandro Medina como María Herrera han terminado hoy más cerca del vencedor.

María Herrera ha ido de menos a más y, después de arrancar undécima pero pasar por meta en la decimoquinta posición, ha iniciado una remontada que le ha permitido terminar undécima, cuatro segundos más cerca del vencedor que ayer.

“Saliendo desde el grupo intermedio pensaba que me podía haber ido con el grupo intermedio, pero en la salida nos hemos tocado unos cuantos y he tenido algún susto. Casi me choco con otro piloto y, como con esta moto es complicado cambiar la posición rápido, he tenido que cortar gas y me han adelantado varios rivales”, destacaba.

“Desde la segunda vuelta ya iba más rápido que en todo el fin de semana. Todavía no entiendo del todo los neumáticos, pero estoy contenta porque hemos mejorado el ritmo de carrera, estamos más cerca de los pilotos de delante y hemos acabado dos carreras con puntos”, añadía.